総合技研株式会社

　

①部品メーカーからカーメーカー内製への移行

（例．バルブシート）

トヨタ

部品メーカー
＜内製＞　2017年：―　2020年：12%　2023年35%
＜〇〇〇〇シンター，他＞　2017年：100%　2020年：88%　2023年：65%

②素材変更による部品メーカーの新規参入

（例．タイミングチェーンカバー）

SUBARU

部品メーカー
＜〇〇レスティ＞　2017年：100%　2020年：90%　2023年：60%
＜△△△紡織＞　2017年：―　2020年：10％　2023年：40%

③方式変更による部品メーカーの変更

（例．CVT）

スズキ

部品メーカー
＜アイ△△＞　2017年：―　2020年：60%　2023年：80%
＜○○トコ＞　2017年：100％　2020年：40%　2023年：20%

④ティア2メーカーからティア1メーカーへの移行

⑤新型車、全面改良時における部品メーカーの変更

⑥海外メーカー製部品の購入拡大

⑦生産車種削減による購入の変化

I．エンジン部品

シリンダーヘッドカバー，シリンダーヘッドガスケット，ピストン，ピストンリング，シリンダーライナー，クランクシャフト，エンジンメタル，タイミングチェーンカバー，インテークマニホールド，エキゾーストマニホールド，エンジンバルブ，バルブスプリング，バルブシート，ロッカーアーム，オイルポンプ，オイルパン，燃料タンク，ウォーターポンプ　他

Ⅱ．電気・電装部品

スパークプラグ，グロープラグ，イグニッションコイル，バッテリー，スターター，オルタネーター，コンビネーションスイッチ，ヘッドランプ，リヤコンビネーションランプ，ハイマウントストップランプ，ワイヤーハーネス，メーター，エンジンコントロールユニット，エアバッグ用ECU，パワーウィンドモーター，HEV用バッテリー　他

Ⅲ．駆動・伝動部品

MT，AT，CVT，レバー，ステアリングホイール，ステアリングコラム，油圧式パワーステアリング，電動パワーステアリング，スチールホイール，アルミホイール，トランスファー　他

Ⅳ．懸架・制動部品

ショックアブソーバー，スタビライザー，ブレーキペダル，ブレーキチューブ，ブレーキブースター，ディスクブレーキキャリパー，ディスクパッド，ディクスローター，ブレーキシュー，ブレーキライニング，ブレーキドラム，パーキングブレーキレバー　他

Ⅴ．車体部品

ラジエーターグリル，ウィンドガラス，ウインドレギュレーター，インナーハンドル，アウターハンドル、ドアヒンジ，ドアトリム，ドアロック，ドアウェザーストリップ，ガラスランウェザーストリップ，グローブボックス，シート，サンバイザー，成形天井，サイドミラー，ルームミラー，サンルーフ，マーク，フードロック，トランクロック　他

1．自動車部品メーカー

2．カーメーカー全般

3．その他各研究機関等

発刊日：2024年10月18日
価格：135,000円（税込148,500円）
発刊体裁：A4版　507頁

発刊部数：限定100部